부천뺑소니변호사 | 뒤늦게 안 뺑소니, 도주 의사 부인해 불기소

부천뺑소니변호사는 의뢰인의 차량이 대형 화물차라는 점에 주목했습니다.

게다가 이 사건은 차량끼리 직접 부딪치지 않은 비접촉 사고였기에, 차 안에서 소음이나 진동을 전혀 느낄 수 없었다는 점을 강조했습니다.

이를 바탕으로 의뢰인이 사고가 났다는 사실을 알아차리기 어려웠을 것임을 논리적으로 입증했습니다.

의뢰인은 차선 변경 전 충분한 거리를 확보했고 도로 제한속도 역시 엄격히 준수했습니다.

반면 뒤따르던 오토바이 운전자는 과속을 하던 중 급하게 브레이크를 밟아 스스로 중심을 잃고 넘어졌습니다.

이에 부천뺑소니변호사는 의뢰인이 정상적으로 운전했기 때문에 의뢰인에게 교통사고의 직접적 책임을 인정하기 어렵다는 점을 주장했습니다.

부천뺑소니변호사는 오토바이 운전자의 과속 및 안전거리 미확보 정황이 사고 발생에 영향을 미쳤다는 점을 분명히 했습니다.

블랙박스 영상을 분석한 결과, 상대방은 앞서가는 차량의 움직임을 충분히 미리 알 수 있었던 상황이었습니다.

이에 상대방이 무리하게 속도를 높여 주행한 증거들을 수집하여 수사기관에 제출했습니다.

소위 '뺑소니'로 불리는 도주치상은 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률에 따라 가중 처벌되는 중대 범죄입니다.

대한민국 9위 로펌 대륜(25년 국세청 부가가치세 신고 기준)의 교통사고변호사는 CCTV, 블랙박스 영상, 차량 운행기록, 목격자 진술 등 객관적인 증거 자료를 종합적으로 분석하여 사고 발생 경위와 운전자의 사고 인식 여부를 면밀히 검토합니다.

특히 비접촉 사고나 도주치상 사건은 단순 충돌 여부보다 실제 사고를 인식할 수 있었는지, 구호조치 의무가 발생하는 상황이었는지가 핵심 쟁점이 되므로 초기 증거 확보와 진술 방향 설정이 매우 중요합니다.

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